Kilometerfraude is de meest voorkomende fraude bij de aankoop van een tweedehands auto. Volgens schattingen heeft elk derde voertuig op de Duitse markt een teruggedraaide of digitaal gemanipuleerde kilometerstand. De kosten: tot 300 € voor de manipulatie – en voor de koper vaak enkele duizenden euro's aan schade en waardevermindering.
Hoe werkt kilometerfraude?
Vroeger werd de kilometerteller mechanisch “teruggedraaid”. Tegenwoordig gaat dat anders: met een OBD-diagnoseapparaat (zoals elke garage het gebruikt) en de juiste software laat de kilometerstand van veel voertuigen zich in 15–30 minuten veranderen. De markt voor zulke apparaten bestaat – en het aantal niet-ontdekte gevallen is hoog.
Moderne voertuigen slaan de kilometerstand op in meerdere regeleenheden. Dat bemoeilijkt de manipulatie – maar maakt die niet onmogelijk. Ervaren fraudeurs kennen alle opslaglocaties.
7 tekenen die op kilometerfraude wijzen
- Slijtage past niet bij de kilometerstand: stuur, pedalen (vooral het gaspedaal), bestuurdersstoel en deurbekleding vertonen meer slijtage dan de opgegeven kilometerstand doet verwachten.
- Olieverversingssticker spreekt de kilometerteller tegen: in de motorruimte zitten vaak olieverversingsstickers met kilometerstand en datum. Als de laatste olieverversing volgens de sticker bij 142.000 km was, maar de advertentie 89.000 km vermeldt, klopt er iets niet.
- Onderhoudsvermeldingen kloppen niet: vermeldingen in het onderhoudsboekje bij te hoge kilometerstanden in verhouding tot de huidige teller. Of te weinig vermeldingen voor de kilometerstand – handelaren in gemanipuleerde voertuigen kopen soms ook vervalste stempels voor het onderhoudsboekje.
- Gaten in de onderhoudshistorie: gaten van meerdere jaren zonder onderhoudsbewijs zijn verdacht – vooral als de kilometerstand in dezelfde periode nauwelijks is toegenomen.
- Voertuighistorie via het chassisnummer (VIN) toont eerdere kilometerstanden: diensten zoals CARFAX of AutoDNA tonen APK-registraties (TÜV/HU), reparatierapporten en gemelde kilometerstanden uit het verleden. Een tegenstrijdigheid met de huidige teller is een duidelijk bewijs.
- Meerdere vorige eigenaren in korte tijd: voertuigen die vaak van eigenaar wisselen, zijn vaak bewust doorverkocht – soms telkens met een nieuwe manipulatie van de kilometerstand.
- Onrealistisch lage kilometerstand voor het voertuigmodel: een taxi of huurauto die als normale particuliere auto met 40.000 km wordt verkocht. Of een voertuig uit een grote stad met zogenaamd weinig gereden kilometers.
Hoe kun je jezelf beschermen?
- Advertentie controleren: InseratCheck analyseert de advertentietekst op plausibiliteit van de kilometerstand – in verhouding tot onderhoudsgegevens en leeftijd van het voertuig.
- Chassisnummer (VIN) controleren: vraag het chassisnummer (VIN) op en controleer het via CARFAX, AutoDNA of vergelijkbare diensten. Daar zijn kilometerstanden van de APK (TÜV/HU) en reparatiehistories vastgelegd.
- Onderhoudsboekje controleren: lees de kilometerstanden bij elke vermelding en vergelijk ze met de huidige stand. Let op onregelmatigheden of ontbrekende periodes.
- Onafhankelijke controle door een garage: een goede garage kan met het OBD-apparaat inconsistenties in de regeleenheden herkennen – betrouwbaar, maar alleen ter plaatse mogelijk.
- Slijtage beoordelen: bekijk stuur, pedalen, stoelbekleding en deurgrepen. Vertrouw je ogen meer dan de kilometerteller.
Wat gebeurt er als je een gemanipuleerd voertuig koopt?
Kilometerfraude is oplichting – strafbaar volgens § 263 StGB (oplichting) en § 22b StVG (manipulatie van voertuiggegevens). De verkoper is civielrechtelijk aansprakelijk voor schadevergoeding. Het probleem: bewijs is moeilijk, de verkoper is vaak onbereikbaar en procedures duren lang. Preventie is de betere weg.
Meer over typische fraudepatronen: Typische oplichtingstrucs bij autoadvertenties – een volledig overzicht.
Veelgestelde vragen over kilometerfraude
Is kilometerfraude strafbaar?
Ja. Kilometerfraude vervult de delictsomschrijving van oplichting (§ 263 StGB) en is bovendien strafbaar volgens § 22b StVG. Straffen variëren van een geldboete tot een gevangenisstraf. Civielrechtelijk is de verkoper aansprakelijk voor schadevergoeding.
Hoe wijdverbreid is kilometerfraude?
Zeer. Schattingen van de ADAC en verenigingen van deskundigen gaan ervan uit dat elk derde tweedehands voertuig in Duitsland een gemanipuleerde kilometerstand heeft. Vooral getroffen: geïmporteerde voertuigen en voertuigen met een onvolledige onderhoudshistorie.
Kan InseratCheck kilometerfraude met zekerheid herkennen?
InseratCheck kan de kilometerstand op plausibiliteit controleren – in verhouding tot de leeftijd van het voertuig en de onderhoudsgegevens. Een technische garantie biedt dat niet. Zekerheid geeft de combinatie van de InseratCheck-analyse, een controle van het chassisnummer (VIN) en een onafhankelijke controle door een garage.
Advertentie gevonden? Nu gratis controleren.
Nu analyseren →Geen account. Geen app. Resultaat in seconden.